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路面裂縫修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無害、不老化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、阻銹等特點。
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路面修補料
——技術指南
路面裂縫修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無害、不老化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、阻銹等特點。
一、技術要求
JG/T 336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿》
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型號 |
技術要求 |
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路面修補料 |
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抗壓強度（Mpa） |
2h |
≥20 |
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24h |
≥30 |
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28d |
≥50 |
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加水混合后可使用時間，min |
約30min可調整 |
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終凝時間,min |
約60min可高速 |
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道路裂縫修補料主要應用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。 |
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二、施工工藝
（1）工藝流程
（2）施工工序
A.基面清理：對原結構混凝土基面，用鋼絲刷將松散物清除徹底，并用空壓機將灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.制拌：根據現場修補面積與修補速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：di一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，拌和料溫度應在10℃以上。
E.修補：用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料，從制拌開始至修補結束，時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。
F.養生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施，養生期適當延長。
三、注意事項
（1）道路裂縫修補料拌制用水宜用飲用水，建議摻水量為13%。
（2）橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，保證拆模后外觀美觀。
（3）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
（4）材料運輸過程中，應采取防雨措施。
（5）材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質期6個月，超出保質期復檢合格后方可使用。
（6）現場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
四、包裝貯存
采用復合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質期為6個月。
須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
